强强联合，锚定三大核心研究方向

基于双方优势互补，合作聚焦三大核心研究方向，构建全方位技术布局：

突破一： 创新结构设计，驾乘舒适性飞跃

研发四级减振技术，层层化解发动机传来的扭转振动，大幅降低传动系统噪音。独创分体式双模预减振结构，针对不同工况智能适配减振策略，让车辆在任何负载下都运行平稳。引入自调踏板力机构，使离合器踏板力始终保持轻盈、一致，极大减轻驾驶员劳动强度，提升舒适性与安全性。

成功研制耐烧环保型摩擦片材料配方。新材料具备极强的耐磨、耐热、耐烧蚀性能，即便在极端苛刻的工况下，也能保持稳定的摩擦系数与极低的磨损率。这不仅显著延长了离合器的使用寿命，更从根本上提升了商用车的出勤率与运营效益，同时满足环保要求。

研制成国内首套可重构模块化成套智能生产线。这条生产线如同“乐高积木”，可根据不同产品型号快速重组模块，实现多品种、小批量的柔性化生产。通过集成先进传感与控制系统，实现生产全过程数据监控、工艺参数自适应优化，确保每一件下线产品都是“精品”，显著提升了生产效率和产品一致性。